改了!小米SU7统一更名辅助驾驶:“智驾”时代结束

内容摘要快科技5月4日消息,近日,小米官网及App订购页面,统一修改了有关智驾的措辞,将智驾”更名为辅助驾驶”。其中,小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro(不带激光雷达),改名为小米辅助驾驶Pro”,此前为小米智驾Pro”。而小米

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快科技5月4日消息,近日,小米官网及App订购页面,统一修改了有关智驾的措辞,将智驾”更名为辅助驾驶”。

改了!小米SU7统一更名辅助驾驶:“智驾”时代结束

其中,小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro(不带激光雷达),改名为小米辅助驾驶Pro”,此前为小米智驾Pro”。

而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD(带激光雷达),改名为小米端到端辅助驾驶,此前为小米智驾Max”。

按照小米官方的说法,端到端辅助驾驶支持车位到车位,上车就能用。场景进化后,可实现从车位到车位的辅助驾驶,上车仅需设置导航,ETC/闸机辅助通行,窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。

今年4月17日,工信部发布通知,对车企的智驾宣传进行了明确界定,要求汽车生产企业要深刻领会《通知》要求,核心意思有四点。

首先,充分开展组合驾驶辅助测试验证;其次,明确系统功能边界和安全响应措施;第三,不得进行夸大和虚假宣传,严格履行告知义务;第四,切实担负起生产一致性和质量安全主体责任,切实提升智能网联汽车产品安全水平。

前不久,华为牵手11家车企发起智能辅助驾驶安全倡议,倡议全行业实事求是地宣传,明确智能辅助驾驶的功能边界和使用条件,让用户清晰地知道和理解各自车型的真实能力。

 
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