随着高考结束，不少高中毕业生选择在这个暑期学车考驾照。山东济南交警近日发布数据，预计今年暑期济南将有4.6万人参加驾考，其中刚参加完高考的学生是主力军。
然而，记者近日调查发现，各地驾校报名火热背后，暗藏着“低价引流”“包过承诺”等陷阱，缺乏社会经验的学生非常容易“踩坑”。
“低价”诱饵： 报名后层层加码
“2888元，从报名到拿证，所有费用全包。”看似价格实惠，实则暗藏玄机。
去年，济南刚参加完高考的李超（化名）就不幸踩坑：被类似广告吸引后，他立即交费报了名。没想到，驾校陆续以“考场模拟费”“考试服务费”等名目，要求他额外支付1300元。“感觉被牵着鼻子走，不交钱就不给安排考试。”李超说，自己无奈只得交钱。
来自内蒙古包头的学生张宁（化名）也遭遇过类似套路。报名时，驾校工作人员承诺“绝无额外收费”，但练车时却被教练索要“燃油补贴费”。“教练说，如果不交，每个人的练车时间会减少。没办法，我只好交了钱，可后续又有新的收费项目冒出来，最后多交了近2000元。”
河南省焦作市交通运输局发布的驾校5月份投诉情况公告中，特别警示了“低价陷阱”。部分驾校以低价吸引学员，后续却以“场地费”“燃油费”“场地升级费”等隐性收费不断加码。有市民反映，最终花费远超预期。
一名资深驾校教练说：“正规驾校的运营成本摆在那里，过低的价格根本无法维持正常教学。这些低价招生的机构，要么在后续以各种名义加收费用，要么压缩培训时间和质量，导致学员难以通过考试。”
北京律协消费者权益专委会副主任饶伟表示，如果驾校以“低价”作为吸引学员的手段，那么其价格范围和所包含的服务内容必须清晰明确，并且要以显著的方式告知学员。如果驾校在宣传中仅以“低价”吸引学员，但未明确该价格所包含的具体服务内容，或者虽然列出了服务内容，但表述模糊、不具体，后续又以各种名义加价收费。这种“低价引流”行为违反《消费者权益保护法》《价格法》相关规定，涉嫌价格欺诈。
“包过”噱头：
实为骗局或诱导
“只要交钱就包过，无需本人到场进行考试”“45天拿证，不过全额退款”……
来自广东佛山的庞女士反映，自己使用手机刷短视频时，看到这样一则“代考驾照”的广告，其中“包过”“不过包赔”等字眼让她心动。添加了教练的联系方式后，对方表示“代考驾照”不需要她到场，每考过一科交一科的费用，只要及时交钱，就可以轻松拿到驾照。
庞女士没有细想，便交了400元报名费。不久，她就收到了通过科目一考试的“成绩单”。“看到成绩单后，我更加相信他们了，就把科目一1350元的代考费用转过去了。”
不到一个月，对方就完成了科目一到科目四的全部考试，庞女士也依约将代考费分批次转了过去。本以为马上就能拿到驾照了，结果对方收钱后却将她“拉黑”了。目前警方已介入。
大学生王云也有类似遭遇。在驾考报名时，教练暗示她，给考官“好处费”就能包过科目二、科目三，甚至用其他学员“不给钱就不过”的例子施压。
记者调查发现，某二手交易平台上有不少“速成”“替考”的链接，声称可代考全国驾照，C1证收费4900元左右，其中报名费100元，每科考试通过后交1200元，考过一科付一科，承诺“30天拿证”“有第三方担保”。
对于此类现象，饶伟指出，驾照考试具有一定偶发性，无人能保证必过。承诺“包过”违反消费者权益保护法，属于虚假宣传。更严重的是，“代考”属组织考试作弊，根据《刑法》，组织者或面临三年以下有期徒刑或拘役，情节严重者处三年以上七年以下有期徒刑。
治理之道：
严格监管畅投诉
如何整治驾培市场乱象？饶伟建议，要加强市场准入管理。严格审查驾校的资质条件，包括场地设施、教练车辆、教练员资质等，确保进入市场的驾校都具备基本的培训能力和服务质量。
对外经济贸易大学法学院教授徐海燕认为，相关部门应当对驾校的培训过程加强监督，对考试合格率过低或存在异常的驾校进行重点监管；通过抽查学员档案、回访学员等方式，评估驾校的教学质量和服务水平。
受访专家一致认为，完善投诉举报机制刻不容缓。鼓励学员和社会公众积极投诉、举报驾校的违规行为，相关部门对投诉举报的线索要及时调查核实，并将处理结果反馈给投诉举报人，查证属实的依法依规对驾校和教练员进行处罚（罚款、停业整顿、吊销许可/资格等）。
饶伟建议，学员一旦发现驾校存在乱收费或虚假宣传等违规行为，首先应保留好相关证据，如合同、缴费凭证、宣传资料、聊天记录（尤其是承诺“包过”的录音或微信截图）等。证据固定后，及时向当地交通运输主管部门举报，也可以拨打12315或登录全国12315平台向市场监管部门投诉举报，要求相关部门对驾校的违规行为进行调查处理。如果驾校违规经营涉嫌欺诈消费者的，学员也可以向人民法院提起诉讼，要求驾校承担相应的法律责任。据法治日报
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