坐稳国产豪车第一:均价40万的问界累计卖出了70万辆!

内容摘要快科技7月4日消息,赛力斯集团副总裁康波官宣,问界汽车历时40个月累计交付70万辆,创下中国新能源豪华品牌交付速度记录!作为赛力斯和华为打造的豪华品牌,均价超40万问界如今无疑已坐稳了国产豪华第一的位置。数据显示,在刚刚过去的6月份问界汽车

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快科技7月4日消息,赛力斯集团副总裁康波官宣,问界汽车历时40个月累计交付70万辆,创下中国新能源豪华品牌交付速度记录!

作为赛力斯和华为打造的豪华品牌,均价超40万问界如今无疑已坐稳了国产豪华第一的位置。

数据显示,在刚刚过去的6月份问界汽车交付4.46万辆,其中超2.1万辆都是全新的M8,而均价55万的M9也达到了1.3万辆,累计交付已超过20万辆,创下了中国自主品牌豪车的记录。

值得一提的是,全新问界M7也在来的路上了,它将基于全新平台打造,设计大更新,彻底补足现款车型的短板,预计会成为30万级家用SUV的新王。

问界的诞生和崛起真心离不开赛力斯董事长张兴海的努力,这背后还有一个小故事:

早在2019年,华为余承东在国内四处找车厂合作,然而,彼时国内汽车行业对汽车智能化尚未重视,华为的橄榄枝乏人问津。

此时,赛力斯董事长张兴海从重庆地方政府获悉了华为的合作意向,亲派集团首席技术官驾驶着赛力斯SF5原型车从重庆前往华为东莞松山湖基地请余承东试车。

余承东的评估结果是:质量合格,设计普通,智能化不足。

而华为智能汽车解决方案恰恰弥补了赛力斯的不足,双方展开谈判,张兴海同意华为提出的利润分成方案,最终成功打动余承东。

后面的故事大家就很熟悉了,不过问界一路走来也并非一帆风顺,尤其是2023年上半年,一只脚都要踏入鬼门关,但随着当年焕新版问界M7以及旗舰M9的推出,这才重获新生。

坐稳国产豪车第一:均价40万的问界累计卖出了70万辆!

 
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