极氪发布多项巅峰技术，9X将于8月底预售

内容摘要增程大SUV似乎没有什么技术壁垒，又该谁来扛起新能源技术再次突破的大旗？7月9日，极氪发布了多项巅峰技术，涵盖动力、底盘、智能驾驶等多个领域，将首发搭载在极氪9X上。 全栈900V高压架构超级电混系统，融合增程、混动、纯电等优点。首个三电机

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极氪发布多项巅峰技术，9X将于8月底预售

增程大SUV似乎没有什么技术壁垒，又该谁来扛起新能源技术再次突破的大旗？7月9日，极氪发布了多项巅峰技术，涵盖动力、底盘、智能驾驶等多个领域，将首发搭载在极氪9X上。


极氪发布多项巅峰技术，9X将于8月底预售

全栈900V高压架构超级电混系统，融合增程、混动、纯电等优点。首个三电机兆瓦电驱，峰值功率1030千瓦，动力水平媲美3台W12发动机。配合205千瓦自研2.0T超级电混发动机，让这台大型SUV零百加速达3.1秒，性能超越百万超跑。


极氪发布多项巅峰技术，9X将于8月底预售

针对传统混动SUV纯电续航里程低的痛点，极氪9X配合容量达70度的6C超快充电池，纯电续航达380km，20-80%补能仅需9分钟。

全球首个同时搭载闭式双腔空悬和双阀CCD，最大离地间隙288毫米。中国品牌首搭的48V主动稳定杆技术，高速过弯接近零侧倾，AI数字底盘还能有效抵御超强横风，侧碰风险时主动提高车身，双侧120km/h低附着力爆胎仍能平稳刹停。


极氪发布多项巅峰技术，9X将于8月底预售

智能驾驶方面首发搭载极氪千里浩瀚H9方案，配备全球首发520线激光雷达、4颗固态补盲激光雷达、11颗高清摄像头和5颗毫米波雷达，搭配双英伟达Thor芯片域控制器，算力达1400TOPS，具备L3级辅助驾驶技术储备。

 
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严承勇

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